Флагманская конференция проводится в контексте событий и перемен, происходящих в отрасли в настоящее время, когда новостная лента порой напоминает фронтовые сводки. На чем основан оптимизм сторонников перехода отрасли на отечественные программы и форматы? Потребителям, оставшимся в один момент без западного программного обеспечения, особенно специализированного, от рынка нужен четкий посыл по поводу технологического суверенитета. Что касается ПО для управления проектами, то здесь процессы импортозамещения в самом разгаре, появляются новые цифровые решения, по некоторым технологиям наблюдается развитие, идет обновление в кадрах.
С какой позиции вы рассматриваете сложившуюся ситуацию — как удар по развитию российского рынка управления проектами и цифровой стройки в целом? Нет передовых технологий — нет быстрого развития, откат во вчера? Или же как толчок к росту отечественного сектора цифровых решений для строительства и промышленности в целом, положительные последствия которого мы уже видим?
В рамках деловой программы XXIV Международной Конференции по управлению проектами, пройдут важные встречи представителей крупного бизнеса промышленного сектора России с участием представителей государства, которые будут посвящены обсуждению актуальных вопросов управления проектами в контексте текущих вызовов и перспектив развития промышленного сектора страны, а также вопросам взаимодействия бизнеса и государства в этой сфере. Так, в деловой программе 10-11 сентября 2025г.:
Официальная страница для подачи заявления на участие
дата публикации — 22.08.2025
Заместитель директора департамента экономического развития администрации Корсаковского муниципального округа
Суртаева Ася Александровна
Главный экономист экономического отдела МКУ «Служба обеспечения»
Фролова Виктория Андреевна
Город Корсаков расположен на берегу бухты Лососей залива Анива в 42 км от центра области Южно-Сахалинска. Современный Корсаков – крупнейший морской порт Сахалина, конечная станция железной дороги, узел автодорог. Корсаковский морской порт – один из четырех незамерзающих портов Сахалинской области, его по праву называют «Южными воротами Сахалина», благодаря своему выгодному географическому положению и влиянию теплого течения Куросиво открыт для навигации круглый год.

На территории только 2-х муниципальных образований, в числе которых Корсаковский муниципальный округ Сахалинской области действует особый режим Свободный порт Владивосток (далее – СПВ), резидентами СПВ зарегистрировано 45 компаний с заявленными проектами на сумму свыше 59 млрд. рублей и создание порядка 3,5 тыс. новых рабочих мест. На текущий момент резидентами СПВ инвестировано более 43 млрд. рублей и создано более 2900 рабочих мест.
ПодробнееМы уникальны:

Основная цель принципа «одного окна» при сопровождении инвестиционных проектов — упрощение процесса взаимодействия и сотрудничества между потенциальными, а также существующими инвесторами и администрацией Корсаковского муниципального округа
ПодробнееПоддержка бизнеса на территории Корсаковского муниципального округа предоставляется финансовая поддержка для реализации инвестиционного проекта, мы сопроводим Вас от начала возникновения идеи до ввода объекта в эксплуатацию.
ПодробнееНа территории Корсаковского муниципального округа располагаются участки недр нерудных строительных материалов (известняк (строительные камни), сланец (строительные камни), сланец кристалический, песок (наполнители бетона), песок (строительные растворы), опоки, яшма, сланцы, диатомиты, аргиллит кремнистый, песчаник).

Свяжитесь в нами!
Суртаева Ася Александровна, заместитель директора департамента экономического развития администрации Корсаковского муниципального округа
Фролова Виктория Андреевна, главный экономист экономического отдела МКУ «Служба обеспечения»
Телефон: 8 4242 44582
Субсидии предоставляются субъектам:
Субсидия не предоставляется субъектам:
— по договорам финансовой аренды (лизинга), возникшим по договору перевода долга, согласно которому получатель субсидии принял на себя обязательства другого хозяйствующего получателя субсидии;
— по договорам финансовой аренды (лизинга), предоставляющим право передачи предмета лизинга в аренду (субаренду) третьим лицам;
— по договорам финансовой аренды (лизинга) на приобретение легковых автомобилей и транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов, имеющих максимальную массу не более 3,5 тонн;
— по договорам финансовой аренды (лизинга) на приобретение основных средств и оборудования, срок выпуска которых на дату подписания договора превышает 3 года;
— по выплаченным штрафным санкциям, начисленным и уплаченным по просроченной задолженности, возникшей по договору финансовой аренды (лизинга).
Субсидия предоставляется при наличии инвестиционного проекта.
Размер субсидии составляет:
— на возмещение части затрат на уплату лизинговых платежей, за исключением части лизинговых платежей на покрытие дохода лизингодателя, — 70 процентов фактически понесенных затрат на уплату лизинговых платежей, без учета налога на добавленную стоимость;
— на возмещение первого взноса (аванса) в части затрат на приобретение предмета лизинга — в размере до 100 процентов затрат субъекта без учета налога на добавленную стоимость.
В случае если договоры финансовой аренды (лизинга) заключены в иностранной валюте, субсидии рассчитываются в рублях по курсу иностранной валюты, установленному Центральным банком Российской Федерации на дату уплаты лизинговых платежей по договорам финансовой аренды (лизинга).